Vom 17. bis 18. Januar 2024 fanden in Chongqing die erste China (Chongqing) intelligente Fahrzeugbasissoftware Ecological Conference und das 3. China Automotive Chip Summit Forum statt. Die Konferenz zielt darauf ab, eine High-End-und pragmatische professionelle Austauschplattform für die Entwicklung der chinesischen Automobilsoftware- und Chipindustrie aufzubauen, innovative Errungenschaften zu teilen, eine industrielle Ökologie zu schaffen, ein Open-Source-Ökosystem aufzubauen, offenes und innovatives Ökosystem zu schaffen und die qualitativ hochwertige Entwicklung der Automobilindustrie zu fördern.
Bauen Sie gemeinsam das Fundament auf, Open-Source-Segeln
Diese Veranstaltung wird von der China Association of Automobile Herstellers, der Chongqing Municipal Commission of Economy and Informatization, gemeinsam von der China Electronics Technology Group Corporation, gemeinsam von der Puhua Basic Software Company Limited, dem CEC Chip Technology Research Institute, der westlichen Wissenschaftsstadt veranstaltet intelligente vernetzte Fahrzeuginnovationszentrum und veranstaltet vom Verwaltungskomitee der westlichen Wissenschaftsstadt der chongqing High-Tech Zone. Unter dem Motto „Bau auf Open-Source“ versammelte die Konferenz mehr als 500 Experten, Wissenschaftler und Unternehmensvertreter aus Regierungen, Industrie, Wissenschaft, Forschung und Anwendungen, um eingehende Diskussionen zu den heißen und wichtigen Themen der Branche wie Fahrzeugbetriebssysteme, Automobilchips, Software-Hard-Zusammenarbeit, Open-Source usw.
Bei dem Treffen sprachen die zuständigen Leiter der Stadtregierung von Chongqing, Gouping, stellvertretender Direktor der Aufsichts- und Verwaltungskommission für staatseigene Vermögenswerte des Staatsrates, Wang Yanqing, Direktor der Abteilung für Entwicklung der Informationstechnologie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, Wang Haibo, Vorsitzender des Vorstands von cec und Fu Bingfeng, Executive Vice President und Generalsekretär der China Association of Automobile Manufacturers (CAM), jeweils vor dem Treffen. Ni Guangnan, Akademiker der chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, hielt eine Grundsatzrede zum Thema „Open Source RISC-V for New Productivity Development“.
Strategische Zusammenarbeit + Innovationsplattform + Open-Source-Projekt + Open-Source-Wettbewerb, Auftakt zur Open-Source-Entwicklung
Bei dem Treffen unterzeichneten die Volksregierung der Stadt Chongqing und die China Electronics Technology Group eine Rahmenvereinbarung über strategische Zusammenarbeit zwischen den beiden Seiten, um einen Konsens über eine intensive Zusammenarbeit zu erzielen. Die beiden Seiten werden ein hohes Niveau der Zusammenarbeit umsetzen, um einen Beratungsmechanismus mit wissenschaftlicher und technologischer Innovation als Kraftquelle aufzubauen, um die Schaffung einer integrierten Schaltkreise der nationalen südwestlichen Region, intelligenter vernetzter Autos, einer neuen Generation von Mobilfunkkommunikation und anderer Industriecluster zu schaffen, Design auf höchster Ebene und Förderung auf höchster Ebene, um die Zusammenarbeit zwischen den beiden Seiten auf ein breiteres Spektrum, tieferes und höheres Niveau zu fördern.
Das Treffen startete auch die Puhua Basissoftware (Chongqing) Co., Ltd, Puhua Fahrzeugsteuerung Hardware und Software Co-Design Center, Puhua Fahrzeugsteuerung Betriebssystem und Chip-Anpassungszentrum Landungszeremonie in Chongqing, die drei Institutionen Landung, wird Automotive Chip, Software bessere Zusammenarbeit oems, um die Entwicklung der Anwendung von ökologischen Aufbau, um die Herausforderungen der Kostensenkung, Geschwindigkeit und Effizienz zu bewältigen, um einen wesentlichen Schritt nach vorne zu machen. Darüber hinaus starteten die Open Atom-Open Source-Foundation, die China Association of Automobile Herstellers, Puhua Basic Software und mehr als 10 weitere Fahrzeug- und Chipunternehmen die Open-Source-Co-Konstruktionszeremonie, und kündigten an, dass das easyada fliegende Mikrokernel-Projekt die toc-Bewertung der Open Atom-Open Source-Foundation bestanden hat und zum Inkubationsprojekt der Stiftung wurde.
Bei der Veranstaltung gaben die Open Atom-Open Source-Stiftung und die Chongqing Municipal Commission of Economy and Information Technology gemeinsam den offiziellen Start des zweiten Open Atom-Open Source-Wettbewerbs bekannt – Open-Source-Wettbewerb für Automobilsoftware.
Die Branche konzentriert sich, teilt sich und fördert den Konsens und schlägt die Trommel für eine qualitativ hochwertige Entwicklung der Branche.
Eine Reihe von Branchenexperten und Unternehmensführern von Chongqing Chang'an Automobile, Puhua Basic Software, Beidou Intelligent Link Technology Co., Ltd. und Guoxin Technology hielten Grundsatzreden, um neue Ideen für die Entwicklung der intelligent vernetzten Automobilindustrie für neue Energie in der Gemeinde Chongqing zu liefern. Lv Yiyi, Vorsitzender von clp taiji und Vorsitzender von puhua Infrastruktursoftware, glaubt, dass die Differenzierung der Produktwettbewerbsfähigkeit der Autounternehmen eher in der Anwendungsschicht des Wettbewerbs ist, auf der Ebene der grundlegenden Software, Open Source sollte verwendet werden, um eine Plattform für die Industrie zu schaffen Automobil-Betriebssystem, die Open Source des "kleinen vollen" Produkts, der Inhalt von dessen Zusammenhalt der sechzehn Jahre Erfahrung, die von der puhua Infrastruktursoftware gesammelt wurde. Der Inhalt seines Open-Source-Produkts „Xiaoman“ vereint die 16 Jahre gesammelte Erfahrung von Puhua Basic Software. Bis Ende 2023 wird es eine Massenproduktion von mehr als 17 Millionen Sets erreichen, die vom Markt vollständig verifiziert wurde und auf internationalem fortgeschrittenem Niveau ist.
Während des Konferenzforums diskutierten eine Reihe von Branchenexperten der cec Group, Celis, StarHub, marelli china und wutong vehicle union das Thema „Der Weg vor uns, die Vision und die Trends der Open-Source-Ökologie für Automobilsoftware "und arbeiteten zusammen, um den Aufbau von Open-Source-Ökosystem für Automobilsoftware zu fördern, um Ideen zu entwickeln.
Während des gleichen Zeitraums der Konferenz wurden auch zwei Themenforen abgehalten, nämlich das Forum zum Aufbau von Open-Source-Betriebssystemen für Automotive und der dritte Gipfel für Automotive Chips in China, bei dem eine Reihe wichtiger Forschungsergebnisse und Branchenkonsens veröffentlicht wurden. (Quelle: 2024 Automotive Chip Summit Forum)
